Aquí no hay conflictos. Aquí dedicamos tiempo a conocernos

Aquí no hay conflictos. Aquí dedicamos tiempo a conocernos

La frase, no es mía. La frase es de ángel, director del colegio Padre Piquer. Una escuela considerada modélica que puede presumir de serlo. La afirmación se pronunció en la presentación del libro de César bona con gran afluencia de público. En pocas palabras, se condensaba uno de los principios que evitan y resuelven grandes conflictos. Estamos refiriendo a la ignorancia sobre la persona y su circunstancia.

El hecho de conocer al otro y su circunstancia ayuda a explicarnos comportamientos que consideramos negativos en la otra parte. Explicaremos con un ejemplo verídico. En una empresa hay un colaborador que huele mal. Su olor corporal comienza a ser pestilente. Los comentarios van y vienen. La gente comienza a evitar su compañía, como es comprensible. Su responsable directo, estaba dispuesto a comenzar una regañina. Su estrategia de modificación de conducta cambió cuando conoció la circunstancia de su subordinado. Aquel hombre olía mal porque tras un serio conflicto de pareja, se vio forzado a abandonar su hogar Y vivir en su coche. Sus condiciones de higiene eran verdaderamente difíciles. Ese era el motivo de porque olía mal. A partir de entonces la conversación cambio, se evita el conflicto y se reconduce la situación. Todo por conocer al otro.

Ortega y Gasset afirmaba aquello de “yo soy yo y mi circunstancia”. Tú no eres solo tú, sino también el momento en el que te encuentras y la circunstancia en la que te hallas. ¿ Conoces la circunstancia del otro? ¿No te explicas el porqué del comportamiento de la otra persona? Evitar conflicto y afronta el problema. No asumas, conoce la circunstancia del otro.

Para poder conocer la circunstancia del otro lado más apropiado que preguntar. Pregunta primero y afirma después, nunca al revés. Si lo primero es inferir lo segundo será acusar. La próxima vez que tengas un conflicto con otra persona intenta conocerle un poco más procura no inferir

 

Guillermo Sánchez Prieto

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Un humilde ebanista, de un pueblo de Toledo llamado Consuegra, era un personaje popular en su localidad. Su taller céntrico era un lugar de paso para muchos vecinos. Al ser un personaje de gran simpatía todo el mundo pasaba por allí saludaba y más de uno iniciaba la conversación. Más de uno, también impedía que Dionisio llevase acabo su tarea. Día tras día recibía, con menos agrado cada vez, las visitas de sus convecinos. Cada día salía más tarde su trabajo. Decidió poner fin a este estado, con una sencilla medida. Tomó un gran tablón de madera en el que con su cincel escribió: “ las visitas no molestan, pero entretienen”. De esta manera daba a entender que le agradaba saludar a sus amistades pero que cuando se trabaja hay prioridades.

Inventar una excusa no es la mejor manera, ni es muy asertiva, pero puede ser lícito.  Sin embargo, muchas veces podemos sentir culpabilidad después de mentir, o lo que es peor, incluso, nos pueden pillar.

Cuando tienes claridad sobre los objetivos que has de conseguir, el resto es algo accesorio. Lo cierto es que eso lo sabes tú, pero no tus visitas, sean telefónicas, presenciales o electrónicas. Dicho de otro modo, las personas que pasan por tu despacho no saben si para ti es prioritario o no comentar el último chisme de la oficina o el partido de fútbol de ayer. Precisamente, la asertividad es una capacidad que se revela esencial para poder manifestar esta prioridad sin crear conflictos. Ser una persona asertiva brinda la oportunidad de ser una persona efectiva.

Cuando veas el peligro del compañero de trabajo con ganas de conversación, cuando tú no la tienes, puedes emplear cualquiera de estas seis medidas:

1. Utiliza el humor. Cualquier chiste que se te ocurra, de buen gusto, puede ser una forma de cortar el paso con elegancia y respetarte a ti y a tu agenda. Esta técnica es especialmente útil cuando el asunto que te traen no es relevante ni urgente.
2. Convoca una reunión. Si ves que es un asunto serio y quieres darle un espacio y un tiempo convoca una reunión con esa persona.
3. Explicar por qué no puedes. Decía el torero “lo que no puede ser, no puede ser y además es imposible” Pues eso. Si tienes un motivo poderoso empléalo, sin duda.
4. Seguir a lo tuyo. Puede ser otra posibilidad, aunque un tanto descortés, que también funciona. Sigue atento a tu pantalla del ordenador o a tus papeles.
5. Exagera un poco. El típico “estoy hasta arriba de trabajo” también puede ser un recurso lícito, un tanto falaz, pero justificable en un momento dado.

Que las visitas invadan tu despacho será posible si tú se lo permites. Feliz asertividad, feliz efectividad.

 

Guillermo Sánchez Prieto

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“No tenemos por qué caernos bien mis compañeros y yo”. Fue una de las ideas que expliqué al presentar la conferencia “What managers should learn from pilots” en ICADE. Fue en el marco de la asignatura de negociación del profesor Guillermo Sánchez. 

Un grupo de estudiantes de más de 10 nacionalidades distintas escucharon con antención los consejos que intenté transmitir a este grupo de futuros empresarios o managers.

Tenemos listas de chequeo por eso no tenemos un montón de discusiones o de conflictos que en empresas le llaman conflictos cognitivos o de procedimientos. No hay excusa posible sobre cómo se deben hacer las cosas, si a este modo o al mío. Se hace al modo de la compañía y punto, pues ya tenemos los procedimientos determinados. Por eso es fundamental listas de chequeo como se comenta en el libro El efecto Check-list.

Otra de las ideas que más impresión causó fue el hecho de tener una serie de principios y de jerarquías que rigen todo. Los tres principios que seguimos los pilotos suelen ser primero seguridad. Segundo, economía del vuelo. Y tercero, comodidad del pasaje. Dicho de otro modo, nunca vamos a dar prioridad a la comodidad del viajero si eso pone en peligro la seguridad del vuelo.

La comunicación también es esencial a la hora de gestionar vuelos y empresas. Así, uno de los principios que se utiliza en navegación aérea es el de una comunicación que si no se entiende, no es comunicación. Les impresionó muchísimo la anécdota del aeropuerto de Los Rodeos en Canarias. Un avión chocó contra otro provocando el mayor accidente de la historia mundial de la aviación civil. Todo por una orden malentendida. El piloto escuchó afirmativo cuando en realidad dijeron negativo. Desde entonces se emplean las órdenes afirma y negativo en lugar de afirmativo y negativo.

También se trató la cuestión fundamental de la toma de decisiones mediante el método FORDEC. Una metodología en la que los pilotos tenemos en cuenta los hechos (FACTS), las acciones, los riesgos y beneficios de cada opción, la decisión, la ejecución de la decisión y el control o chequeo. De ahí el acrónimo FORDEC.

Luis Montes, piloto de A-320 y A-340. 

Conferenciante

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